海關現行通關流程是接受申報、審單、查驗、征稅、放行的“串聯式”作業流程。全國海關通關一體化改革后，采用“一次申報、分步處置”的新型通關管理模式，在企業完成報關和稅款自報自繳手續后，安全準入風險主要在口岸通關現場處置，稅收征管要素風險主要在貨物放行后處置。

海關在“分步處置”模式下，第一步，風險防控中心分析貨物是否存在禁限管制、侵權、品名規格數量偽瞞報等安全準入風險并下達布控指令，由現場查驗人員實施查驗。對于存在重大稅收風險且放行后難以有效稽（核）查或追補稅的，由稅管中心實施貨物放行前的稅收征管要素風險排查處置；需要在放行前驗核有關單證，留存相關單證、圖像等資料的，由現場驗估崗進行放行前處置；需要實施實貨驗估的，由現場查驗人員根據實貨驗估指令要求實施放行前實貨驗估處置。貨物經風險處置后符合放行條件的可予放行。第二步，稅收征管中心在貨物放行后對報關單稅收征管要素實施批量審核，篩選風險目標，統籌實施放行后驗估、稽（核）查等作業。

根據“一次申報、分步處置”流程，稅收征管作業主要在貨物放行后實施。稅管中心前置稅收風險分析，按照商品分工，加工（研發）、設置參數、指令和模型；對少量存在重大稅收風險且放行后難以有效稽（核）查或追補稅的，實施必要的放行前排查處置；對存在一定稅收風險，但通過放行后批量審核、驗估或稽（核）查等手段，能夠進行風險排查處置及追補稅的，實施放行后風險排查處置。

　　2017年7月1日起，全面啟用上海、廣州和京津稅管中心，實現進口領域全部運輸方式和稅則章節全覆蓋。

　　稅管中心是全國海關通關一體化改革所建立的“兩中心”之一，主要按照商品和行業分工，對涉稅申報要素的準確性進行驗證和處置，重點防控涉及歸類、價格、原產地等稅收征管要素的稅收風險。

　　3個。分別是海關總署稅管中心（上海）、海關總署稅管中心（廣州）、海關總署稅管中心（京津）。

　　按照商品和行業進行分工。

　　負責機電大類（機電、儀器儀表、交通工具類）等商品，包括稅則共8章（第84-87章、89-92章）、2286個稅號。

　　負責化工大類（化工原料、高分子、能源、礦產、金屬類等）商品，包括稅則共30章（第25-29、31-40、68-83）、2800個稅號。

　　負責農林、食品、藥品、輕工、雜項、紡織類及航空器等商品，包括稅則共58章（第1-24章、30章、41-67章、88章、93-97章）、3461個稅號。

稅則第84章為稅管中心（上海）負責的章節。

　　稅則第22章為稅管中心（京津）負責的章節。

　　全通模式下，稅管中心（京津）將負責全國范圍內進口的第1-24章、30章、41-67章、88章、93-97章，共58章的商品。如果您申報的報關單為上述章節商品，則屬于稅管中心（京津）管理涉稅申報要素的范圍。

在全通模式下，自2017年7月1日起，各區域通關一體化審單中心不再辦理專業審單業務。

　　對于符合條件的，海關接受申報，向企業發送“接受申報”回執；對于不符合條件的，系統自動退單，發送“退單”回執。

　　企業在收到稅管中心的通知后，應根據通知中留下的關員聯系方式及時與關員進行溝通聯系，并根據要求提供相關材料。